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AS9100認(rèn)證發(fā)展趨勢以及認(rèn)證機(jī)構(gòu)名單

人氣瀏覽: (6086) 發(fā)布時(shí)間: [2020-12-07]
        1999年6月 ,在馬德里的一次會(huì)議上,新標(biāo)準(zhǔn)的美國方面和歐洲方面都表決通過。會(huì)議同意保留“9000”系列標(biāo)號(hào),并定名新的航空 航天標(biāo)準(zhǔn)為AS9100。1999年11月誕生AS9100標(biāo)準(zhǔn),其標(biāo)題是《質(zhì)量體系——航空航天 ——設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)質(zhì)量保證模式》,這是第一個(gè)真正的航空航天質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),它比ISO9000:1994增加 了50項(xiàng)額外要求,對AS9000做了許多修改。AS9100不久將與一個(gè)審核檢查表結(jié)合,稱為EN9101《航空航天標(biāo)準(zhǔn)——質(zhì)量體 系評(píng)價(jià)》?! ?/span>
        通過對ISO9001:1995增補(bǔ)要求,AS9100概括了航空航天質(zhì)量保證體系要求。相對于 AS9000,AS9100發(fā)生的主要變化是包含了專業(yè)需要,并且關(guān)注質(zhì)量改進(jìn)、安全性,特別強(qiáng)調(diào)通過更加重視技術(shù)控制和內(nèi)部過程控制, 降低整個(gè)“價(jià)值流程”的成本。
        航空航天(AEROSPACE)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的演變過程:
        1995年夏季----美國汽車工程師協(xié)會(huì)航空航天部開始航空航天(AEROSPACE)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的工作
        1996年10月 ----第一次發(fā)布有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)草案SAE ARD 9100
        1997年5月1日----美國汽車工程師協(xié)會(huì)出版AS9100最終版"航空航天基本質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)"
        1999年6月 ----發(fā)布AS9100標(biāo)準(zhǔn)最終草案
        1999年11月 ----正式發(fā)布AS9100
        2000年----標(biāo)準(zhǔn)按ISO9001:2000要求發(fā)展

        2001年8月----頒布SAE AS9100A:2000版標(biāo)準(zhǔn)

           

        2001年8月頒布的AS9100A版標(biāo)準(zhǔn),包括二個(gè)部分,第一部分名為"質(zhì)量管理體系--航空航天--要求",以ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)架;第二部分名為"質(zhì)量體系--航空航天--設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式"
        2004年1月,發(fā)布AS9100B版標(biāo)準(zhǔn)。
        2009年,隨著ISO9001:2008標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,SAE隨后發(fā)布了AS9100C:2009版標(biāo)準(zhǔn)。
        2016年發(fā)布AS9100D,是目前實(shí)施的最新版本。以ISO 9001:2015標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)架。很顯然,在質(zhì)量要求近乎于苛刻的航空行業(yè)中,誰通過AS9000 意味著誰能拿到打開這扇門的鑰匙。
        AS9100主要認(rèn)證機(jī)構(gòu)名單:
        TUV-德國萊茵認(rèn)證機(jī)構(gòu)
        BSI-英國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)
        DNV-挪威船級(jí)社
        SGS-瑞士通標(biāo)
        ITS-英國天祥
        UL-美華認(rèn)證機(jī)構(gòu)
        BV-法國認(rèn)證機(jī)構(gòu)
        QMI-加拿大認(rèn)證機(jī)構(gòu)
        MOODY-摩迪認(rèn)證
        Bestcert-美國貝爾
        AQA-美國認(rèn)證中心

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